2017年中国汽车销量以全国汽车销量2887.9万辆收官，同比增长3.04%，增速回落10.61个百分点，创10年新低。在1月初中国汽车工业协会举办的2018年中国汽车市场发展预测峰会上，中汽协表示，2018年新车销量增速将进一步放缓，汽车厂商为提升销量，将会增加金融贷款贴息力度，今年新车贷款的渗透率必将因此得到进一步提高，除了贷款买车这一道“例牌菜”外，融资租赁模式也将更受重视，大量资金疯狂将涌入这一细分市场。 

汽车金融成厂家促销方式 
与其他年代消费者观念不同，更加接受汽车金融产品的80、90年代消费者已成为汽车市场销售主体，据南方都市报全国六大城市，发现去年第三季度，北京现代、雪佛兰、一汽大众、长安福特等品牌的金融渗透率都超过50%，其中一汽大众的渗透率高达62.81%，无论是一二线城市，还是三四线城市，大家均有贷款购车的意识。深圳一家宝马店去年的车贷占比已经达到了80%；上海有奔驰5车贷占比达到45%；在南昌这样的二三线城市，像别克4S店的车贷渗透率达到50%。 
如今金融产品层出不穷，贷款零利率、首付5成2年后再支付5成等汽车金融政策实际上已经成为汽车厂商一种促销手段。在市场竞争激烈的月份，厂家的贴息力度会明显加大，而在销售较为活跃的时候，贴息力度也会降低。 
融资租赁掀起新零售热潮 
随着金融渗透率的不断提高，汽车金融公司在产业链中受重视程度也不断提高。资金疯狂涌入汽车金融领域，这一行业的并购、融资、增资业务去年以来明显增加。去年这一领域发生了超过10起融资。像易鑫资本得到的融资超过10亿美元，并已经在香港成功上市。 
目前看来，在汽车金融领域，融资租赁是Zui受资本热捧的业务。五车网托海量大资源，以为底层向上延伸，从而形成汽车市场新零售模式，完成从到交易，再到金融及汽车服务的完美闭环，将融资租赁延伸至整个汽车产业生态链中一环，通过分期的方式，触达传统汽车分销业务无法触及的人群，从而为汽车供应链赋能；借助立体式全周期的服务，为消费者用户体验的行业级提升赋能，这也正是汽车新零售的社会价值。 
融资租赁在欧美国家已经是一个成熟业务。在国内才刚兴起。对于年轻的80、90后来说，这种方式用车门槛低、并且能经常换车，是一项很有竞争力的业务。五车网“一成购”、“裸车零首付”等产品是典型的融资租赁方式，用户用三年以租赁的方式来购买新车使用，三年之后客户有三个选择：一、过户，二、选择继续分期，三、退车。 
无论是传统的贷款购车业务，还是新兴的融资租赁业务，在2018年都将继续保持活力。因此汽车金融领域就像新能源汽车行业一样，将会不断有并购、重组、融资的事件上演。而融资租赁业务，无疑是汽车金融业务Zui具想象空间的领域。